(49) În ceea ce privește sistemele de IA cu grad ridicat de risc care sunt componente de siguranță ale produselor sau sistemelor sau care sunt ele însele produse sau sisteme care intră în domeniul de aplicare al Regulamentului (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului ^{24Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 martie 2008 privind norme comune în domeniul securității aviației civile și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 2320/2002 ([JO L 97, 9.4.2008, p. 72](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/AUTO/?uri=OJ:L:2008:097:TOC)).}, al Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului ^{25Regulamentul (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 februarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole și forestiere ([JO L 60, 2.3.2013, p. 1](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/AUTO/?uri=OJ:L:2013:060:TOC)).}, al Regulamentului (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului ^{26Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri ([JO L 60, 2.3.2013, p. 52](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/AUTO/?uri=OJ:L:2013:060:TOC)).}, al Directivei 2014/90/UE a Parlamentului European și a Consiliului ^{27Directiva 2014/90/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 2014 privind echipamentele maritime și de abrogare a Directivei 96/98/CE a Consiliului ([JO L 257, 28.8.2014, p. 146](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/AUTO/?uri=OJ:L:2014:257:TOC)).}, al Directivei (UE) 2016/797 a Parlamentului European și a Consiliului ^{28Directiva (UE) 2016/797 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 mai 2016 privind interoperabilitatea sistemului feroviar în Uniunea Europeană ([JO L 138, 26.5.2016, p. 44](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/AUTO/?uri=OJ:L:2016:138:TOC)).}, al Regulamentului (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului ^{29Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2018 privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE ([JO L 151, 14.6.2018, p. 1](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/AUTO/?uri=OJ:L:2018:151:TOC)).}, al Regulamentului (UE) 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului ^{30Regulamentul (UE) 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr. 216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului ([JO L 212, 22.8.2018, p. 1](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/AUTO/?uri=OJ:L:2018:212:TOC)).} și al Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului ^{31Regulamentul (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 noiembrie 2019 privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de vehicule, în ceea ce privește siguranța generală a acestora și protecția ocupanților vehiculului și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Regulamentului (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE) nr. 661/2009 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentelor (CE) nr. 631/2009, (UE) nr. 406/2010, (UE) nr. 672/2010, (UE) nr. 1003/2010, (UE) nr. 1005/2010, (UE) nr. 1008/2010, (UE) nr. 1009/2010, (UE) nr. 19/2011, (UE) nr. 109/2011, (UE) nr. 458/2011, (UE) nr. 65/2012, (UE) nr. 130/2012, (UE) nr. 347/2012, (UE) nr. 351/2012, (UE) nr. 1230/2012 și (UE) 2015/166 ale Comisiei ([JO L 325, 16.12.2019, p. 1](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/AUTO/?uri=OJ:L:2019:325:TOC)).}, este oportun să se modifice respectivele acte legislative pentru a se asigura luarea în considerare de către Comisie, pe baza specificităților tehnice și de reglementare ale fiecărui sector și fără a afecta mecanismele și autoritățile existente de guvernanță, de evaluare a conformitățiievaluare a conformitățiiînseamnă procesul prin care se demonstrează dacă au fost îndeplinite sau nu cerințele prevăzute în capitolul III secțiunea 2 referitoare la un sistem de IAsistem de IAînseamnă un sistem bazat pe o mașină care este conceput să funcționeze cu diferite niveluri de autonomie și care poate prezenta adaptabilitate după implementare, și care, urmărind obiective explicite sau implicite, deduce, din datele de intrare pe care le primește, modul de generare a unor rezultate precum previziuni, conținut, recomandări sau decizii care pot influența mediile fizice sau virtualeArticle 3(1) cu grad ridicat de riscArticle 3(20) și de aplicare a legislației instituite în acestea, a cerințelor obligatorii pentru sistemele de IA cu grad ridicat de risc prevăzute în prezentul regulament atunci când adoptă orice act delegat sau de punere în aplicare relevant pe baza respectivelor acte legislative.